北京汽车绅宝D70 AERO的项目，也是北汽的第一辆性能车，绅宝D70 AERO正是在这样的基础背景下诞生。此次的设计任务异常艰巨，北京汽车欲打造一款有全新外观的性能车，抛开一切抄袭的可能，鼓励自主设计研发。北京汽车绅宝D70 AERO的项目以萨博的技术为基础，打造的一款中国自主品牌中唯一可以被称为“性能车”的绅宝D70 AERO。
我作为内外饰总设计师，主要的设计任务是在绅宝D70原型车的基础上对前保、后保、侧裙、尾翼以及车漆等进行全新的设计研发，要求整车方案极具视觉冲击力，体现性能车的非凡动力，给用户带来最直观的超凡动力的视觉感受。而内饰色彩材质设计任务是对D70原型车的内饰进行加工和提升，其中包括全新的真皮包覆、色彩定义、材质定义等。
基于既定思路，我决定 AERO版的前保险杠要保留前脸“北”字造型元素，前保和后保的设计要突显贴地飞行的独特设计语言。根据市场部的分析报告，我分别设计了4个方案，两个大改与两个小改方案作为备选，以便清晰的比较出哪一个更加适合北京绅宝AERO性能车的精神气质。经过两个月的日夜奋战，终于在2013年上海国际车展上大放异彩。
北京汽车决策层给予了绅宝AERO极高的评价，并决定将这辆展车量产。考虑到进度和条件的因素，市场部决定直接对绅宝D70 AERO展车样车进行工程评判。通过审查快速成型件的办法对最终效果进行评审，并同时进行全面的工程分析，期间，我积极配合工程师，通过设计攻克了诸多工程结构难以实现量产的工程难题。
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