小米致敬保时捷?真正的保时捷长这样…-51design

不是保时捷买不起，而是“米时捷”更有性价比？小米致敬的保时捷到底有多牛?

好的设计总是心有灵犀

在小米汽车发布会上，雷军着重将小米SU7的性能与保时捷进行对标。其中小米SU7的外观设计引发了广泛关注，纷纷表示其与保时捷taycan颇为相似。不可置否的是当前汽车行业确实存在一定的趋同性和相互借鉴的情况。对此小米官方也是承认的，小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车。

针对于此，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）在接受采访时表示：“对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。”由此可见，借鉴并不等同于抄袭。作为设计师，确实需要更多地去观察学习好的设计，但同时也应把握好尺度，进行合理借鉴。

汽车巨头的诞生

保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车 Lohner-Porsche 正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计，当时他年仅二十五岁，受聘于 Lohner 车厂担任设计师。

费迪南德·保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。他从小就喜欢白铁工的活，同时对电工也很感兴趣。1906年，大保时捷转到戴姆勒车厂的奥地利分公司，担任技术总监。1931年，费迪南成立了自己的公司，三年后，亲自研发设计了大众生产甲壳虫，也就是今天广为人知的保时捷的前身。

历经三代人的不懈努力，最终铸就了保时捷品牌的辉煌历史，保时捷多款经典车型，都成为了汽车史上的传奇。

保时捷汽车设计赏析

Cayenne 卡宴

关键词：运动风格、家族特征、空气动力学、豪华感

保时捷卡宴融合了运动风格，延续了保时捷的运动基因，车身线条动感流畅。保留标志性的设计元素，彰显品牌特征。注重空气动力学设计，降低风阻，提升稳定性与燃油效率。车内采用高品质材料，营造出豪华舒适的氛围。宽敞的内部空间，兼顾运动与实用性。精致的细节处理，展现出保时捷的精湛工艺。大尺寸轮毂与高性能制动系统的搭配，为操控性能加分。先进科技的融入，提升驾驶体验。独特的尾部设计，增加了辨识度。