超级英雄的摩托车,你也想拥有吗?

发布于 23天前 by warmie11

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你肯定在某一瞬间,幻想过自己正驾着一辆轮胎发光、引擎喷火、造型如猛兽一样的摩托,飞驰在路面上,地心引力根本抓不住你,几乎飞跃起来...

是的,作为自带英雄主义光环的骑士,内心都有一个拯救世界、抵抗恶魔,手持把柄,用摩托去撞碎黑暗势力的正义梦想。

而这个梦想的实现,你以为一辆日常上下班骑着的摩托就可以完成吗?当然不是,这些还得靠概念车去驾驭。

未来电动概念摩托

01“武士”日本概念摩托

目前的车辆设计,不论汽车或机车,外型走向越来越偏向所谓的欧式设计,即便日本机车四大厂极力保有自己的特色,却不可不承认欧化发展早已成为既定事实,因此为了找回消逝已久的日本精神,两位欧洲人Artem Smirnov和Vladimir Panchenko,以日式的简约风格,以及单一色彩为元素,设计这辆名为武士的概念车。

“日本人的设计方法一直是原创的,这是其折纸艺术和武士精神的文化基础。简约的空间感,在今天的工业设计中已被日本品牌所认可。但由于某些原因,这种方法现在很少用于日本汽车和摩托车的设计。”






日式简约的设计风格现在很少在车辆工业中出现,但是日本的空间设计依旧恪遵这样的精神,所以Artem Smirnov和Vladimir Panchenko利用最新的VR技术设计这辆武士,全车的主视觉很鲜明,简单的方正车身反而令人眼睛为之一亮,再配上车头与后摇臂,如此单纯却又抢眼的机车就此诞生。

方正的车体就如同3C商品,利用简单的直线就能勾勒出美妙的轮廓,比起现在流行的多折角车身线条,以平面与直线条所组成的外型反而跳脱现有框架,带来耳目一新的感受。

武士的车体采用大面积碳纤维板组成,除了减轻车辆,碳纤维特有的质感更是车辆工业中高端与性能的象征。另一方面从车身的设计大致就能猜到,这辆车的动力来源不会是传统的内燃机,而是采用电力或是复合动力,以符合未来车辆科技的发展。

02《富尔之流》(Fuell Flow Electric Bikes)

前哈雷戴维森(Harley-Davidson)工程师埃里克•布埃尔(Erik Buell)最近创办了他的新电动自行车公司Fuell。

该公司的第一款摩托车系列名为“Flow”,根据Buell公司的说法,这款摩托车将有11kW或35kW两种版本,“结合了实用性、技术创新和无与伦比的驾驶乐趣,这得益于它的加速度和低重心。”





“FLOW”完全由Fuell团队内部设计,该车型有11kW/15马力和35kW/47马力两种型号,其后轮装有电动马达,省去了传动装置和皮带或链条。这减轻了重量,允许更多强大的功能。

03宙斯:科蒂斯摩托车

世界上第一辆电动双人摩托车“宙斯”是由阿拉巴马州Curtiss摩托车公司设计的一辆令人惊叹的全电动自行车。

宙斯是一款全功能、全电动的热棒概念车原型,估计输出功率约为170马力,扭矩为290磅英尺,如果投产,它可能成为有史以来最强大的电动自行车之一。这是因为使用两个电机驱动一个轴,该公司称之为e-twin技术。





柯蒂斯摩托车公司承诺只生产电动摩托车。Curtiss这个名字是为了纪念V-twin引擎的发明者Glen Curtiss,这家公司刚刚发布了最新的原型机Zeus,这是一款电池驱动的摩托车,目标是让全美国的热棒经久耐用。据Autoblog报道,这款全电动摩托车还处于概念阶段,目前只知道两个细节。由14千瓦时电池组供电,创作者称宙斯为世界上第一个电子双电源单元。它有两个高输出电机,服务一个共同的输出轴。

好的设计总是引领着科技的进步,怎么样,这几款电动摩托概念设计是不是让你对未来的摩托车又多了一些想象呢?



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